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对于Jeep品牌而言，以美军军车Willys威利斯为图腾的硬派形象根植于很多车迷心中，而Jeep也利用这种品牌情怀吸引着更多的消费者。就在2016年的5月28日，Jeep旗下首款小型SUV国产自由侠正式上市，其先期推出的五款1.4T两驱车型售价区间为14.18-17.88万元。面对牧马人、大切诺基等家族门面，这款目前Jeep品牌售价最低的国产自由侠也被很多人称为“情怀落地之作”，那么对于消费者而言，他们对自由侠的售价以及配置是否认可？他们是否愿意为情怀买单？接下来，我们通过大数据一同来看看潜在消费者们的看法。

　　样本说明：本报告样本取2016年5月28日至6月5日期间投放并回收的《国产自由侠上市用户调研问卷》，有效样本数为662人（年龄18岁以上，一年内有购车意愿，计划购买SUV的意向用户）。
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● 关于国产自由侠的售价：总体接受度24%，接受度不高

　　备注：汽车之家研究中心在价格接受度方面的统计方法是“价格太低、性价比极高”、“价格略低，性价比高”、“价格适中，符合心理预期”以及“价格略高，但还可以接受”这四个选项均归属于消费者可以接受范畴，而剩余选项则归属于不可接受范畴。

　　国产自由侠的售价区间为14.18-17.88万元，在参与调查的潜在消费者中，对于国产自由侠售价的总体接受度为24%，接受程度偏低。反观在接受国产自由侠价格的消费者中，认为性价比高/极高的比例仅为2%，认为“价格略高，但可以接受”的用户占比为14%，由此可见，消费者对于国产自由侠的定价并不是很认可。细化到具体车型来看，售价最低的入门车型1.4T动能版 价格接受度相对较高，不过随着价格的增加接受度随之越低，可见消费者对于国产自由侠的定价还是较为敏感的。

　　由于国产自由侠先期上市的车型均为1.4T两驱版，其搭载2.0L和四驱系统的车型要在下半年推出，因此从价格区间对比图上来看，国产自由侠的价格覆盖度较窄，价格区间不够宽泛。同时，在最低配车型的起售价方面，国产自由侠也是在其余七款竞争车型中也是最高的，每款车型的配置差异暂且不提，这样的结果最直接的给消费者造成了国产自由侠定价较高的主观判断。

　　此外，在七款竞争车型中，定位略高的紧凑型SUV逍客和劲炫ASX在售价区间上，与定位为小型SUV的国产自由侠有着较大的重叠，也就是说选择国产自由侠的价格可以买到一款定位更高、空间更大的车型，这无疑在一定程度上削弱了国产自由侠的价格竞争力，而对于其它同级的小型SUV而言，由于起售价较低，此种情况的体现并不明显。整体来看，国产自由侠入门版车型的定价在同级车型中不够突出，加之部分紧凑型SUV的价格挤压，这两点或是造成国产自由侠价格接受度不高的原因。
● 关于国产自由侠的配置：总体接受度为41%，顶配/次顶配车型接受度相对较高

　　国产自由侠的配置总体接受度为41%，与价格的接受度相比提升了很多。细分到车型来看，其配置接受度随着价格及配置的增加而提高，其中，入门版1.4T动能版 车型的接受度最低，仅为31%，低于整体接受度达10%。其顶配和次顶配的1.4T智能版/劲能版 车型配置接受度最高，分别为45%和46%，由此可见，消费者对于配置的接受度与车型的配置水平成正比。

　　首先从入门版1.4T动能版 车型来看，其配备有车身稳定控制系统、多功能方向盘、车载蓝牙电话和发动机启停等装备，整体来看配置水平并没有体现出入门版车型的寒酸，但作为国内消费者较为看中的配置，入门版国产自由侠似乎并未迎合到国内消费者的喜好，其未装配的配置有天窗、倒车雷达、车顶行李架、前雾灯、中控彩色大屏等，这或许是其配置满意度不高的原因。

1.4T动能版 和1.4T高能版 配置差异
车型	1.4T动能版	1.4T高能版
价格差异	8000元
轮胎规格	215/65 R16	215/60 R17
车顶行李架	-	●
前排座椅后地图袋	-	●
倒车雷达	-	●
手机互联系统及语音控制	-	●
中控台5.0英寸触摸屏	-	●
前雾灯装饰条	-	●
扬声器数量	4喇叭	6喇叭

　　而相比入门版车型要高出一个配置的1.4T高能版车型在装备上多出了17英寸铝合金轮圈、车顶行李架、中控台彩色大屏、前雾灯装饰条等，并且音响的扬声器数量也由入门版车型的四个增加到六个，还可选择极限跳伞灰/深棕撞色两种内饰配色。而从售价方面来看，其仅比入门车型高出了8000元，因此该车型在配置接受度上增加了7%，达到了38%。

1.4T高能版和1.4T劲能版 配置差异
车型	1.4T高能版	1.4T劲能版
价格差异	9000元
全景天窗	-	●
倒车影像	-	●
侧安全气帘	-	●

　　作为中配车型，国产自由侠1.4T劲能版可以说是个分水岭，从这款车型开始，在顶配及次顶配车型中所出现的部分装备这款车也有所配备，其相比低一个配置的1.4T高能版增加了全景天窗、倒车影像和侧气帘，价格则相差9000元。其中全景天窗和侧气帘均是后期无法加装的配置，而倒车影像对于很多消费者来讲也是刚需的配置，因此这款车的配置满意度再上了一个台阶，达到了42%。

1.4T劲能版 和1.4T智能版 配置差异
车型	1.4T劲能版	1.4T智能版
价格差异	12000元
真皮方向盘	-	●
亮色中网/亮色外后视镜	-	●
真皮座椅	-	●
主驾座椅调节	6向手动调节	8向电动调节
LED氛围灯	-	●
前排座椅加热	-	●
自动头灯	-	●
后视镜加热	-	●
后排侧隐私玻璃	-	●

　　最后来看看国产自由侠的顶配和次顶配车型。首先，从1.4T劲能版 车型开始，配置增加了亮色双排气管、无钥匙启动/进入、双温区自动空调、仪表盘7英寸彩色显示屏（劲能版及以下为3.5英寸单色屏）、中控台6.5英寸液晶屏、导航系统、胎压监测、定速巡航。而顶配车型1.4T智能版配置进一步丰富，在1.4T劲能版 的基础上配备了真皮座椅、座椅加热、自动大灯、18英寸轮圈、LED氛围灯等配置。可以说，从次顶配车型开始，在编辑的角度来看，一辆车该有的配置就已经都有了，而顶配版车型则是锦上添花，因此这两款车顺理成章的成为了国产自由侠中配置接受度第一和第二的车型。不过整体来看，消费者对国产自由侠的配置接受度不是很高，其中近60%的消费者表示“配置太低，完全不能接受”。

● 多少消费者会考虑购买国产自由侠？49%

　　从预购比例来看，有49%的消费者会考虑购买国产自由侠，结合之前的调查数据，尽管价格接受度仅为24%，配置接受度为41%，但仍有近一半的消费者表示会考虑购买国产自由侠，那么是哪些因素让消费者对这款车产生购买的意向？大家最想购买的车型又是什么呢？

● 考虑购买因素：外观时尚是决定性因素，越野性能和品牌价值并列齐驱

　　在考虑购买国产自由侠的因素中，外观造型时尚以72%的压倒性比例成为了最主要的考虑因素，其次，越野性能突出和品牌值得信赖以32%的占比并列齐驱。首先从外观上来看，国产自由侠经典的七孔前格栅和复古双圆灯的设计很抓眼球，其敦实、厚重且方正的整体车身也充满了阳刚之气，我想这也大大满足了消费者对一辆SUV车型的造型需求。可以说，国产自由侠不拘一格、充满了玩味，甚至略带一丝粗犷的外观设计征服了很多消费者的眼球。

　　其次，在越野性能方面，虽然先期上市的车型仅有两驱版，在真正的越野当中会有所欠缺，但值得一提的是，Jeep品牌车型在设计研发之初就将越野指标考虑其中，其车身的几何尺寸均会为满足一定的越野需求而设定（国产自由侠最小离地间隙181mm，这一数据在小型SUV中表现较好），无论其是一款小型SUV还是城市SUV，这也正是Jeep车型与其他品牌最大的不同，同时，这一点也正是很多消费者所看重的。

　　最后在品牌方面，Jeep这一标签化的词语早已不是一个品牌的名称，甚至成为了SUV/越野车这一类车型的代名词，其在消费者心中的价值不言而喻，加之其出自二战军车的品牌背景，以及品牌诞生75周年仅制造SUV/越野车的专注，那么消费者在选择一款SUV车型的时候，对Jeep品牌自然有着一定的信赖，而这也是品牌在购买因素中占比较大的原因。

● 不考虑购买因素：价格是最主要因素

　　在不考虑购买的因素中，价格成为最主要的原因，其占比达到了83%。正如前文在“价格接受度较低”中提到的，国产自由侠的定价覆盖度较窄，价格区间不够宽泛，并且入门版车型的起售价相比竞争对手也没有下探至较低的定价区间，因此价格因素成为了制约消费者购买的最大障碍。

　　其次，“动力性能”也以较高的42%占比成为了不考虑购买的第二大因素。这样的结果主要与先期上市的国产自由侠搭载了1.4T 7DCT的动力组合有关，从此前编辑对该车的试驾也可发现，这台1.4T发动机150马力的最大功率在同排量发动机中算是较高的水平，但其3000rpm才介入的涡轮转速使最大扭矩的爆发点过晚，随之带来的就是加速感不够迅猛，并且这样的调校与时下主流小排量涡轮增压发动机越来越低的涡轮介入转速背道而驰。

● 在车型选择上：“不确定”占比最高，其次是入门版车型最受欢迎

　　在先期上市的五款1.4T两驱车型中，大多数消费者在具体车型的选择上将票投给了“目前还不确定”，可见很多消费者在车型的挑选上犹豫不决，或可说并没有哪款车型是消费者最为中意的。其次，售价最低的入门版1.4T动能版 以18%的占比成为了“不确定”选项外占比最高的车型，由此可见，消费者对于国产自由侠的价格较为敏感，宁可放弃部分配
置也要以较低价格买到国产自由侠。

● 消费者在考虑购买国产自由侠的同时：也会考虑本田XR-V

　　从调查结果来看，在考虑购买国产自由侠的同时，有22%的消费者会考虑本田XR-V，本田XR-V作为合资品牌小型SUV领域的明星车型，其凭借12.78万元的起售价以及较为丰富的配置，在合资品牌小型SUV中拥有较高的关注度。此外，还有多达20%的消费者选择了其他选项，他们填写的车型有铃木维特拉等，以铃木维特拉为例，它的高配车型可与国产自由侠的中低配车型存在一定的价格重叠，至于选“鸡头”还是选“凤尾”就要看消费者的选择了。

● 国产自由侠最受欢迎的颜色：芒果橙

　　作为一款主打年轻消费群体的小型SUV，国产自由侠提供了多达11种车身颜色供选，那么在购买国产自由侠的潜在消费者当中，选择芒果橙车漆的比例最高，而这个鲜亮的颜色也恰恰衬托出国产自由侠阳光活力的定位。此外，暗色系的星辰灰也有着较高的选择比例。

● 主要是哪些人考虑购买国产自由侠：“85后”、已婚有子女、本科学历居多

　　Jeep官方将国产自由侠的消费人群定位在“85后”，而从我们的调查结果来看，平均31岁的用户年龄与官方定位较为吻合。同时，选择国产自由侠的消费人群普遍拥有本科学历，并且一半以上为结婚有子女，他们选择的车型要能够代表自身的生活方式并兼顾一定实用性。

● 全文总结：

　　通过对数据的分析来看，消费者尽管对国产自由侠售价以及配置的接受度均不是很高，但从预购比例上来看仍有近半的潜在消费者准备为其买单，其中的原因主要与国产自由侠特立独行的外观设计与出身Jeep家族的强大背景密不可分。从这份调查结果中我也能感受到消费者的又爱又恨，如果未来国产自由侠能够在市场终端存在一定的价格优惠，相信这款车会迎来更为广阔的市场，让更多喜爱Jeep的人情怀落地。（文/汽车之家高帅鹏）

[ 本帖最后由 那份心情 于 2016-6-13 15:39 编辑 ]