tkdydy

国产车态度最重要，吉利和BYD太急功近利了，不想奇瑞和中华，还能有点东西

haku

字太小了~懒得看下去。
宣传力度太差。

guzn365

自主品牌的OEM，为了节约成本，大力打压供应商，供应商为了追求利润，在选材和工艺上偷工减料，致使国产汽车质量低下，在加上自主品牌OEM不重视人才的储备，往往培养出来的人才都被其他车厂挖走，没有自己稳定的研发设计团队，。。。。。

kymco123

都什么年代了，还相信有纯自己的东西呢？好早好早以前的212,老解放也都说咱们自主研发的呢，其实是吗？哈哈。我对汽车似懂非懂的对摩托确实研究过N年，现在咱们大街上跑的摩托，都是纯国产的了，可是技术是哪的？125骑式车几乎全是日本的原型CG125（没印象，八十年代的幸福125知道不？知道啊，那就是本田的CG125早斯的全是日本的零件装的）还是八十年代初期的原型，跳板车几乎全是台湾的GY6原型。个别的是野路子也是有外国的原型车的。当然这并不能说明什么，日本的机车工业也是从仿制开始的，问题是咱们仿了这么多年有什么自己的东西吗？说句很无奈的话，都知道蝶刹比鼓刹好用吧，可惜咱们纯国产车的蝶刹就是没有小日本原装车的鼓刹好使，为什么？用料不过关。都说日本人不拿中国人的命当命，可是咱们自己人当了吗？无语无奈。
托大家的福前年也混入了有车一族，于是也对汽车有了点研究，咱们的汽车工业与摩托车其实是半斤八两的，客观公正的说现在就是仿制阶段，别听他们吹什么自主自制的，全部是拿来主义的。为什么这些年国产的新车越出越漂亮呢？这就和N年前的摩托车一样，国外哪款车出现了，立马就把人家的外形仿过来，至于底盘与机器，机器与匣箱，还有其他其他是否配套，对不起，这个不用考虑，咱们只管用最便宜的成本造出最好卖的车就完事了。
有钱买纯进口，没钱买合资，没招了买国产，这是正常正确的消费观念。别说我不爱国，买进口车给国家交的税更多，合资车的利益都去哪了，大家也应该清楚。别说我没自信，朋友的吉利第二年就面目全非了，单位的普桑这么造也不见一台三年就大修的。我宁肯买八十年代技术的捷达也不会买那种短平快的国产车。
最后说一下，正视差距，拒绝意淫，爱国最主要的是在自己工作岗位上踏踏实实的工作，而购买一两件商品所能确定的。君不见抵制日货游行中那些参与者手里的日本DC吗？哈哈