| nwp9901 发表于 2021-6-3 15:29 只看TA 1楼 |
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[转帖] 新车首保后要不要去4S店 无良4S店说：首保后不来就脱保！但老司机说：没影响，不要交智商税！其实车没那娇贵，而且有保护措施，奉劝车小白理性保养，不然就是人傻钱多！当然不黑不吹：尽管4S店保养比街边汽修店贵，也会有过度保养，但有些情况也需要一分为二的看，它们也不是一无是处，存在即合理！ 每部车都有保养手册，只要按那个程序保养，不论在4S店还是汽修店，都不会有大问题，就算延期几个月保养，车也会好好的。 之所以大家纠结首保后去不去4S店，无非担心事后车出问题别人不管。 车出了非人为问题，在三包期内找4S店妥妥滴，不行找消费者协会解决；三包期外，找谁都没用，人家做生意也不可能承诺你一辈子不坏。 下面对比下，我们常去的三种保养场所个人感受： 4S店保养：价格透明但昂贵，还会过度保养，不过省心，新/老师傅参半，就看运气好不好！ 街边汽修店保养：老师傅多【一般从4S店出来的】，价格不透明但便宜，遇到好师傅就省心，遇到偷奸耍滑的难说，好车可能被换零件！ T虎等连锁店保养：价格透明适中，自选保养项目，基础保养可以给他们做，大保养不如4S店，因为学徒多【看看他们的年龄就懂了】！ 聊到车，那就从4S店首保的猫腻来说起！ 新车首保，为何是免费的？ 不论国产车、合资车，还是进口车，4S店都会送新车免费保养，区别在于有的只送一次首保，有的会有三五次。 为何他们会送免费首保呢？ 因为羊毛出在羊身上！一般首保要求3000-5000公里，或者半年以内，保养项目也就是：免费车辆检查、换机油、机滤等，这也就几百块钱的事儿！ 而车辆检查，实际就是走个过场，例如：检查底盘、制动、转向、灯光、冷却液、轮胎等，说实话这些东西在汽车出厂前就经过严格检测，开几千公里能有什么问题呢？ 之所以4S店会免费送首保，那是为了放长线钓大鱼而已！ 像我买第一部车飞度的时候，三年都是在4S店做的保养，现在想想当时真的是脑袋进水了，因为套路太多！ 套路一：首保做完，给你一堆保养券和现金券！ 我那时首保刚做完，客服说：他们找领导申请了一些保养券和现金券，面值2000多，只要下次来保养都可以抵扣现金。 女人嘛，一来不懂，二来可以省钱，三来4S店保养也省心，就收下那些券，反正也不花钱，可是当第二次来的时候，才知道这些券都是经过设计的。 说起来送了2000多的券，但是保养券上面都是一一对应保养项目的，也就是你做这一项，就可以抵扣一部分，剩下的还得自己补钱，可是诸如发动机清洗、油路清洗有必要吗？这是新车呢！ 这个套路就是诱导消费者，做没必要的保养项目，券不用吧有时间限制，用吧还得多花钱，别人做一次小保养不到一千块，我第二次保养花了2000多，可只是飞度的小保养呢，又不是豪车！ 套路二：券用不完，不断变更项目！ 那次保养吃了亏，把送的保养券用了，心想再送这些保养券坚决不要，结果客服又送券，但是保养项目变了，头头是道的说，第三次保养就是大保养了，总是要花钱做的，到时候有券还能省一部分钱。 实际上他们这么操作，就是怕第三次保养不来店里，因为大保养的项目还是要按保养手册来做的，现在给了券，不去心痒痒，去了就得花钱。 就这样一直被4S店套路的三年，只到有一次雨刮器出了问题，被4S店坑了，我才放弃在他们那里保养。 记得那次车的雨刮器不能摇动，但是可以喷水，我就开到4S店去维修，人家直接说雨刮电机坏了要换新的，花了500块。 可是没开一个月又是老毛病，我就让街边汽修店师傅一看，花了10块钱，原来是雨刮保险丝烧了，车上有备用的，几分钟就换好，我在旁边看着，自己都学会了，事后汽修师傅说雨刮电机一般3年以内的车不容易坏。 想想4S店那多员工要养，全款卖新车利润也不高，不靠售后保养怎么能发得起工资呢？ 那首保后，不去4S店，对车有没有影响？ 不论去不去4A店，都不影响三包，不要再被他们吓唬不保养就出保了！ 关于包修：所有新车三包期限，是指三年内或者60000公里。发动机和变速箱是要保修的，跟在哪里保养没关系。至于其它易损件，有些4S店会单独约定保修年限。 关于包换：新车在60天以内 【以拿到购车发票算起】或者3000公里以内，发动机、变速箱、制动系统失效、转向系统失效、车身有开裂、燃油有泄漏等是可以更换新车的。 关于包退：三包期限内，发动机、变速箱、转向系统、制动系统、主要车安全零部件，累积维修两次以上，依然没修好的可以退。因产品质量问题，修理时间超过35天，或者同一产品部件累积维修超过5次以上的，可以退。 因此只要正常用车，在三包期内，不是人为造成的车的质量问题，不论在4S店还是汽修店，销售方都要遵守三包规定，除非4S店可以证明是汽修店把车修坏的。 家用车到底是选4S店还是汽修店好呢？ 不要依赖4S店，但也不要贪图便宜选汽修店，视情况而定选择。 一、有朋友开汽修店的，过了首保就去他那里保养！ 当然朋友也是靠得住的，因为有些“坑熟”的情况，在朋友汽修店，不会过度保养，哪里有问题也会跟你说直话，最后保养的价钱也会优惠点，还不用收人工费。 二、没有朋友开汽修店，可以找品牌连锁的汽修店，当然只是小保养！ 以前大家明知道4S店保养贵，街边汽修店便宜，也不敢轻易找汽修店，那是因为个体小店不放心，再加上没熟人，有时候也有被坑得时候。现在网络发达，每个城市不少T虎的汽修店，小保养去这里，价位适中，产品质量也有保证，但是大保养建议去4S店，去过这些连锁店的就懂我说的意思。 三、如果是车撞了要维修，建议大家直接去4S店，因为有保险，这个我吃过亏！ 城里开车难免磕磕碰碰，有一次就是图省事，别人全责，我没把车拖4S店维修，反而去保险公司指定的私人维修店，结果它们做的油漆不到1年，车里面就有黄点，应该是生锈了，后来去4S店重新做的油漆，几年都没有出现问题。 写到最后！新车首保后不去4S店，没影响！ 只要在三包期限内，非人为原因，有问题就去找销售方，不认账，找消协！ 当然过了首保到底去哪里保养，因人而异！不差钱的，就直接丢4S店；精打细算能找汽修厂的朋友就给他们保养；如果外面不认识人，又想便宜点，就去品牌连锁的汽修店，但是它们也只能做小保养，真到了大保养，建议还是去4S店。 当然车是代步工具，也没有那么娇贵，按保养手册正常保养，开个5-10年没问题的，反而有时候过于在意车，花了钱还过度保养，本来车没事，还折腾一堆小毛病。 最后希望大家保养汽车，理性一点，毕竟几年下来，也不是小费用！ |
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| asahimizuno 发表于 2021-6-4 01:16 只看TA 2楼 |
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| 要是4S店能够给出优惠的延保套餐还是可以考虑一下的对吗 |
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| xxmyxx 发表于 2021-6-7 22:49 只看TA 4楼 |
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| 在保修期内出问题，如果不去4s保养，4s店会让你出示保养的发票，保养机构的资质证明，保养机油机滤的正品证明，如果你选的修车厂能提供，只管外面去保养好了 |
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| huangheli1985 发表于 2021-6-8 00:22 只看TA 5楼 |
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| 首保过后完全没有必要再在4S店进行保养，不用担心不保修，现在国家规定，质保期内只要你的车子是按时进行保养的，4S店就得给你保修。但是要记住，一定要选择信得过的修理店进行保养，千万不要图便宜换了假机油 |
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| rjayaa1001 发表于 2021-6-8 01:12 只看TA 6楼 |
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回复 1楼 的帖子 车子买回来后，怎么保养是件大事，尤其是新车，绝大多数人都会选择在4S店进行保养。而4S店其实就是某一汽车品牌的特约维修商.去4S店保养虽然服务比较放心，服务质量也比较高，但相应的费用支出也比较高；而外面的汽修厂一般来讲是比较便宜的，但是服务质量有时候无法保证，这就是如今汽车保养面临的主要问题。如果没有特别的原因，建议新车还是去4S店保养最好。 |
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| eyou1110 发表于 2021-6-11 15:36 只看TA 7楼 |
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| 我是这样觉得，这个修东西的一样，路边的什么都会修，但是什么也不精通，4s店里面呢，他天天见到的就是自己这个牌子的，所以再很多时候都是很熟悉的，我一般头两年是在店里面的，两年之后找比较托底的修车店。 |
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| ddv521 发表于 2021-6-13 16:53 只看TA 8楼 |
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| 不是必须要去4s店的，好多人去4S店保养是因为首次保养去4S店基本都是免费的，有免费的当然会去蹭咯，但是有一说一哈，送的东西不一定好。 |
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