1463158980 2024-12-19 18:40
美隐身察打一体无人机的攻守道
美国隐身察打一体无人机的发展，在攻守之道上不断探索。纳卡冲突中，察打一体无人机的运用展现了其独特价值。然而，客观而言，现有察打一体无人机在对付防空能力较弱如亚美尼亚的军队时表现尚可，但在面对防空能力更强的大国时就显得力不从心。美军自然深知此道，因此着手发展下一代隐身察打一体无人机MQ-next，以应对高手对决。
那么，美国构想的新一代察打一体无人机具备哪些特征？又该如何防范？现有察打一体无人机的主要问题可用三句话来概括：个头不大不小，速度不快不慢，高度不高不低。这样的特征使得它们在某些情况下容易被雷达忽略或误判。同时，现有的察打一体无人机在速度、飞行高度等方面也存在尴尬的现状，极易被探测和拦截。
在飞行效率上，飞翼布局具有显著优势。美国三家公司——通用原子公司、洛克希德-马丁公司和诺斯罗普-格鲁曼公司推出的下一代察打一体无人机均采用飞翼布局设计。其中，通用原子公司放弃了自身传统的大展弦比机翼、瘦长机身的设计，而诺斯罗普的设计则像是在X-47B的基础上研制的，采用了双后掠的飞翼设计。洛-马公司的方案则似在RQ-170的基础上改进的。
从另一个角度看，升阻比和飞机的浸润展弦比密切相关。相同展弦比下，浸润面积小的飞机（摩擦阻力就小）巡航升阻比就高。而飞翼恰恰是浸润面积小的布局。此外，较大的机翼面积使得单位面积翼载荷大大降低，同时整个飞机的重量分配更合理。升阻比高意味着相同飞行重量下巡航阻力更小，需要的发动机功率小，降低了对发动机推力的要求。
特别值得一提的是，飞翼布局的第二大优势在于隐身性能。飞翼设计没有尾翼、没有传统意义上的机身，翼身融合部分空间都被充分利用。与其他布局相比，在相同几何尺寸下飞翼布局装的装备和油料更多。同时，飞翼布局往往考虑隐身约束条件，外形设计上非常利于隐身。特别是取消了垂直尾翼，减少了飞机一大雷达反射源。此外，在设计时设计师也尽量遵循面、线平行的原则，尽量减少RCS波峰数量。
在2019年庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵式上，中国展示的“攻击”-11无人机也是一种飞翼布局的隐身无人攻击机。由此不难看出，中国对地打击型无人机的发展不仅不落后，还可能领先一步。通过采用先进的复合材料和吸波涂层、背负进气道等技术，能进一步提升飞机的隐身能力。
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