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[其它] 汽车以旧换新补贴标准

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汽车以旧换新补贴标准

汽车以旧换新补贴标准


财政部、商务部近日印发《关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》,对提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车的补贴标准由3000-6000元调整到5000-18000元。

    昨日,省商务厅人士表示,正在积极落实本地化政策。《通知》明确,重、中、轻、微型载货车的补贴标准分别调整为18000元、13000元、9000元、6000元;大、中、小、微型载客车分别调整为18000元、11000元、7000元、5000元;1.35升及以上、1-1.35升、1升及以下排量轿车分别调整为18000元、10000元、6000元。同时,将车辆使用年计算的终止日期调整为交售给报废汽车回收拆解企业的日期。


记者从省商务厅了解到,本地化政策正在落实,估计很快就会出台具体方案。

每年我省报废机动车数量在1.7万辆左右,报废车“超龄服役”现象很严重,很多报废车通过黑市交易,流向经济欠发达的地区继续使用。我省自去年8月启动以旧换新补贴政策,凡合乎规定提前报废的汽车,可获得3000元至6000元不等的补贴,但不少消费者认为“补贴过低”。商务厅人士说,补贴提高后,主动报废旧车的车主可能增多。

武汉汽车行业协会应章顺表示,标准调整之后,以前宁愿走入二手车市场的车主,也多了一个选择——提前报废。以1.4升化油器富康为例,二手车市场收车价格大概为1万-2万元,对于车况较差的车型,选择提前报废显然划算。同时,今年新车销售中,“升级换代”消费将成为一大热点。

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